Škoda Garde/Rapid (1. díl) – Kupé se dvěma jmény
V září 1981 slavilo na brněnském veletrhu premiéru kupé Škoda Garde odvozené ze sedanů řady Š 105/120. Do výroby se dostalo s jistým zpožděním, zato nabízelo několik konstrukčních zlepšení.
Škoda Garde/Rapid (2. díl) – Druhé vydání
V létě 1984 prošlo kupé Škoda Rapid výraznou modernizací. Dostalo novou přední partii karoserie, rozšířený rozchod předních i zadních kol a alternativně také větší motor o objemu 1289 cm3 spojený s pětistupňovou převodovkou.
Škoda Garde/Rapid (3. díl) – S větrem ve vlasech
Kupé Škoda Rapid se dočkalo i přestaveb na kabriolety. První v tomto směru byla v roce 1983 západoněmecká firma Meise, nejvíce – přes tři stovky kabrioletů – postavila anglická společnost LDD. Český Metalex zhotovil tucet kabrioletů pro objednavatele z Německa, devět dalších vzniklo v Dánsku a šest v Kanadě.
Zadní náprava Š 130 R s vlečenými rameny a pětistupňovou převodovkou | Foto: Škoda Auto
Žádné komentáře:
Okomentovat